Segunda generación con tipo de asiento conectable
Segunda generación con tipo de asiento conectable

Segunda generación con tipo de asiento conectable

Categoría: Serie De Cáscara De Hierro

Modo de engranaje: transmisión directa, impulso; Método de cambio: Cable (suave); Rodamiento: 6206/6008; Modelo de vehículo compatible: Vehículo de carga ligero y mediano.

Descripción del Producto y Especificaciones Técnicas

Modo de engranaje: transmisión directa, impulso;    

Método de cambio: Cable (suave);

Rodamiento: 6206/6008;

Modelo de vehículo compatible: Vehículo de carga ligero y mediano.

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Palabras clave: Segunda generación con tipo de asiento conectable

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Relación de velocidad: 12:15; Método de cambio: pedal de pie, cable de tracción; Método de conexión del eje de transmisión: junta, brida; Motor compatible: 125-300CC; Modelo de vehículo compatible: vehículos de carga medianos y pesados.

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300 Tipo 1

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Relación de velocidad: 12:15; Método de cambio: pedal de pie, cable de tracción; Método de conexión del eje de transmisión: junta, brida; Motor compatible: 125-300CC; Modelo de vehículo compatible: vehículos de carga medianos y pesados.

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Relación de Velocidad: 12:15; Método de Cambio: Pedal de pie; Método de Conexión del Eje de Transmisión: Junta, brida; Motor Compatible: 150-200CC; Modelo de Vehículo Compatible: vehículos de carga ligeros y medianos.

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Relación de Velocidad: 12:15; Método de Cambio: Pedal de pie; Método de Conexión del Eje de Transmisión: Junta, brida; Motor Compatible: 150-200CC; Modelo de Vehículo Compatible: vehículos de carga ligeros y medianos.

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tipo 280

Relación de Velocidad: 12:15; Método de Cambio: Pedal de pie, cable de tracción; Método de Conexión del Eje de Transmisión: Junta, brida; Motor Compatible: 125-250CC; Modelo de Vehículo Compatible: vehículos de carga ligeros y medianos.

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175 Tipo Tercera Generación (Edición Precisión)

Relación de Velocidad: 12:15; Método de Cambio: Pedal de pie, cable de tracción; Método de Conexión del Eje de Transmisión: Junta, brida; Motor Compatible: 125-200CC; Modelo de Vehículo Compatible: vehículos de carga ligeros y medianos.

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175 Tipo Segunda Generación (Edición Precisión)

Relación de Velocidad: 12:15; Método de Cambio: Pedal de pie, cable de tracción; Método de Conexión del Eje de Transmisión: Junta, brida; Motor Compatible: 110CC; Modelo de Vehículo Compatible: vehículos de carga ligeros y medianos.

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150 tipo tercera generación (modelo de espejo sin aceite)

Relación de velocidad: 12:15; Método de cambio: Pedal de pie; Método de conexión del eje de transmisión: Junta, brida; Motor compatible: 150-175CC; Modelo de vehículo compatible: Vehículo de carga ligera.

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Relación de velocidad: 12:15; Método de cambio: Pedal de pie; Método de conexión del eje de transmisión: Junta, brida; Motor compatible: 150-175CC; Modelo de vehículo compatible: Vehículo de carga ligera.

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150 tipo de segunda generación (modelo espejo de aceite)

Relación de velocidad: 12:15; Método de cambio: Pedal de pie; Método de conexión del eje de transmisión: Junta, brida; Motor compatible: 150-175CC; Modelo de vehículo compatible: Vehículo de carga ligera.

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Espejo de aceite tipo 150 modelo (costilla gruesa)

Relación de velocidad: 12:15; Método de cambio: Pedal de pie; Método de conexión del eje de transmisión: Junta, brida; Motor compatible: 150-175CC; Modelo de vehículo compatible: Vehículo de carga ligera.

Espejo de aceite tipo 150 modelo (costilla gruesa)

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Modelo de espejo tipo 150 sin aceite (costilla gruesa)

Relación de velocidad: 12:15; Método de cambio: Pedal de pie; Método de conexión del eje de transmisión: Junta, brida; Motor compatible: 150-175CC; Modelo de vehículo compatible: Vehículo de carga ligera.

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Estilo Jinggong tipo 110

Relación de velocidad: 12:15; Método de cambio de marcha: pedal de pie, cable de tracción; Método de conexión del eje de transmisión: junta, brida; Motor compatible: 110CC; Tipo de vehículo compatible: vehículos de carga ligera.

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